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- MÃO DE OBRA ESPECIALIZADA

- CALÇAMENTO EM BLOQUETE / INTERTRAVADO DE CONCRETO

 

- OBRAS DE CONSTRUÇÃO E REFORMA

- PINTURAS

-ASFALTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMPRESA ESPECIALIZADA EM PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA E INTERTRAVADO, ATUAMOS TAMBÉM NÁ ÁREA CIVIL COM MANUTENÇÃO E AMPLIAÇÃO INDUSTRIAL. DISPOMOS DE PROFISSIONAIS PARA ATENDER SUA EMPRESA EM GRANDES OU PEQUENAS reformas.

dispomos de colocador de bloquete com experiência        

STRATUM ENGENHARIA;;;;;(11) 4595-5939 Executamos: muro de arrimo, pavimentação asfáltica, galeria de águas, rede de esgoto, terraplanagem, rede de água, piso intertravado, piso concreto polido. NOVIDADE....ASFALTO COLORIDO!!!!!!!!!! Asfalto Colorido é um revestimento asfáltico flexível,                 colorido e adequado para diversos pisos de concreto ou asfalto.Principais aplicações do Asfalto Colorido: Os sistemas de Asfalto Colorido podem ser utilizados como elementos de segurança viária e engenharia de tráfego, na execução de pistas e vias especiais como ciclovias, pistas de Cooper e atletismo, calçadas, parques, estacionamentos, condomínios, postos de combustíveis, helipontos, clubes de golfe, entre outras. Asfalto Colorido é a solução que oferece as melhores vantagens do mercado:

• É flexível, portanto oferece maior conforto ao usuário;
• Tem perfeita aderência a pavimentos asfálticos pré-existentes e aos demais substratos;
• Não necessita juntas de dilatação;
• O processo de aplicação seguro porque é totalmente a frio;
• A manutenção é simples, basta aplicar nova camada do produto, não necessitando a retirada da camada anterior;
• A rugosidade superficial torna o pavimento antiderrampante;
• Todos os produtos aceitam pinturas a frio para sinalização.

• PISO INTERTRAVADO COLORIDO
• Esse sistema veio substituir o paralelepípedo com sua superfície plana, o que proporciona uma melhor aderência. Pavimento de blocos de concreto pré-fabricados, assentados sobre colchão de areia, travados através de contenção lateral e por atrito entre as peças.
  Os pisos intertravados são peças modulares de concreto com diversas formas, cores e texturas que, dispostas em conjunto, criam grandes áreas de superfície pavimentada de belíssimo efeito estético. O piso intertravado é muito usado para obras viárias, passeios, calçadas, praças, ciclovias, estacionamentos, áreas externas de shoppings, pisos industriais, pátios de aeroportos, pátios de terminal de containers e outros.
  Possui vida útil longa, baixa manutenção . Características do piso intertravado:
  . melhor conforto térmico
  . melhor visibilidade noturna
  . liberação imediata ao uso
  . resistência ao tráfego pesado
  . versatilidade quanto às aplicações
  . desempenho garantido. Classificado como um tipo de pavimento semi-rígido, o pavimento intertravado com blocos pré-moldados de concreto permite a execução de reparos sem deixar marcas. Trata-se de uma excelente alternativa, tanto do ponto de vista técnico quanto econômico, além de ser uma opção intermediária entre os pavimentos rígidos e flexíveis Especificação
  • Resistência à compressão: = 35 MPa.
  • Espessura: 6 cm, 8 cm ou 10 cm – (definida em projeto).
  • Para calçadas: usualmente 6 cm.
  • Acabamento superficial: diversidade de cores e formatos.
  • Tipo de base: para calçadas utiliza-se brita graduada simples compactada.
  • Armadura: não utiliza. Características de Manutenção
  • limpeza: jato de água e sabão neutro.
  • Conserto: fácil remoção e reaproveitamento das peças. Desempenho
  • Durabilidade: Elevada, desde que respeitadas as características do
  produto, modo de instalação e de manutenção.
  • Conforto de Rolamento: Adequado.
  • Antiderrapante: Adequado.
  • Drenagem: Pode ser projetado para esta finalidade.
  • Tempo para liberação ao tráfego: imediato. Principais vantagens da utilização de pisos intertravados:
  . os blocos colocados podem ser retirados e re-colocados, permitindo consertos subterrâneaos em calçadas, sem remendos;
  . tem uma variedade de formatos e cores que permitem uma gama de projetos;
  . são ecologicamente corretos;
  . fácil assentamento;
  . extremamente duráveis;
  . custo relativo compatível com outras alternativas pela sua durabilidade e facilidade de manutenção. Espessura das peças de concreto
  : recomendações (PCA - 1984)
  • 60 mm para tráfego leve
  • 80 mm para tráfego de veículos comerciais e outros veículos pesados
  • 100 mm ou 120 mm para situações de tráfego muito pesado

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